Calcul du malus écologique 2026

En 2026, le malus CO2 commence à 108 g/km (50 €) et atteint 80 000 € au-delà de 191 g/km. Le malus au poids s'ajoute dès 1 500 kg, de 10 € à 30 € par kilo. Les voitures 100 % électriques sont exonérées des deux.

Selon cycle WLTP (case V7 de la carte grise)

Case G de la carte grise. Malus au poids à partir de 1 500 kg

Barèmes 2026 (véhicule neuf immatriculé en France)

À partir de 3 enfants : −20 g/km et −200 kg par enfant (véhicule d'au moins 5 places)

Le malus suit alors la puissance fiscale au lieu des émissions de CO2

Comment calculer le malus écologique

Le malus CO2 est dû à la première immatriculation en France d'une voiture particulière. Saisissez dans « Émissions de CO2 (g/km) » le taux WLTP indiqué à la case V7 de la carte grise ou sur la fiche du véhicule. Le montant se lit dans la grille de l'année de première immatriculation : c'est la date d'immatriculation qui compte, pas celle de la commande. Le calculateur applique la grille 2026.

Indiquez le « Type de carburant ». Une voiture 100 % électrique ou à hydrogène ne paie aucun malus. Une hybride, rechargeable ou non, paie le malus CO2 selon ses émissions WLTP, qui sont souvent sous le seuil pour une hybride rechargeable. Un véhicule au superéthanol E85 bénéficie d'un abattement de 40 % sur ses émissions, sauf au-delà de 250 g/km ; le calculateur n'a pas d'option E85 et n'applique pas cet abattement.

« Puissance fiscale (CV) » ne sert que pour un véhicule sans réception européenne : la taxe suit alors une grille par cheval fiscal, de 500 € à 3 CV jusqu'à 80 000 € à 15 CV et plus.

Le malus au poids, ou taxe sur la masse en ordre de marche, se calcule à part avec la « Masse en ordre de marche (kg) » (case G de la carte grise) et le barème ci-dessous. Les deux malus cumulés ne peuvent pas dépasser 80 000 € en 2026.

Malus total = malus CO2 (grille 2026, selon les g/km WLTP) + malus masse (somme des tranches de poids × tarif par kg), plafonné à 80 000 €

g/km WLTP
émissions de CO2, case V7 de la carte grise
masse
masse en ordre de marche, case G ; taxée à partir de 1 500 kg en 2026

Exemple : un SUV essence de 145 g/km et 1 650 kg immatriculé en 2026

Malus CO2 : la grille 2026 donne 3 119 € pour 145 g/km.

Malus au poids : la masse dépasse le seuil de 151 kg (de 1 500 à 1 650 kg inclus), tous dans la tranche à 10 € par kg, soit 1 510 €.

Total : 3 119 + 1 510 = 4 629 €, à payer avec la carte grise.

Pour une famille de 3 enfants, la réduction est de 20 g/km et 200 kg par enfant : 145 − 60 = 85 g/km et 1 650 − 600 = 1 050 kg, donc 0 €. La famille paie d'abord le malus puis en demande le remboursement complet.

Malus CO2 2026 (WLTP), extraits de la grille pour une première immatriculation en 2026
Émissions de CO2Malus
Moins de 108 g/km0 €
108 g/km50 €
110 g/km100 €
115 g/km210 €
120 g/km310 €
125 g/km540 €
130 g/km983 €
135 g/km1 504 €
140 g/km2 205 €
145 g/km3 119 €
150 g/km4 279 €
160 g/km8 770 €
170 g/km22 380 €
180 g/km45 990 €
190 g/km76 800 €
Plus de 191 g/km80 000 €
Malus au poids 2026 : tarif par kilo de masse en ordre de marche
Tranche de masseTarif par kgMalus total à la masse indiquée
Jusqu'à 1 499 kg0 €0 €
De 1 500 à 1 699 kg10 €1 600 kg : 1 010 €
De 1 700 à 1 799 kg15 €1 750 kg : 2 765 €
De 1 800 à 1 899 kg20 €1 850 kg : 4 520 €
De 1 900 à 1 999 kg25 €1 950 kg : 6 775 €
À partir de 2 000 kg30 €2 100 kg : 11 030 €

Réductions du malus au poids

La masse retenue est réduite de 100 kg pour une hybride non rechargeable ou micro-hybride, et de 200 kg (dans la limite de 15 % de la masse) pour une hybride rechargeable de plus de 50 km d'autonomie électrique en ville. Une voiture 100 % électrique ou à hydrogène est exonérée. Le calculateur retire les 200 kg pour toute « Hybride rechargeable » : vérifiez vous-même que l'autonomie électrique dépasse 50 km.

Les véhicules accessibles en fauteuil roulant, et ceux achetés par une personne titulaire d'une carte mobilité inclusion mention invalidité (ou ayant un enfant à charge qui en est titulaire), sont exonérés des deux malus, pour un véhicule par bénéficiaire. Le calculateur n'applique pas ces exonérations : il affiche le malus normal.

Questions fréquentes

Quel est le seuil du malus écologique en 2026 ?

108 g/km de CO2 en WLTP pour le malus CO2, qui commence à 50 €. Le malus au poids commence à 1 500 kg de masse en ordre de marche.

Une voiture d'occasion importée paie-t-elle le malus ?

Oui, lors de sa première immatriculation en France, avec la grille de l'année de sa première immatriculation à l'étranger. Le montant est réduit selon son âge : par exemple 9 % de décote pour un véhicule de 7 à 9 mois. Le calculateur ne fait pas ce calcul : il donne le malus d'une voiture neuve avec la grille 2026.

Comment fonctionne la réduction pour famille nombreuse ?

Avec au moins 3 enfants à charge, les émissions sont réduites de 20 g/km et la masse de 200 kg par enfant, pour un véhicule d'au moins 5 places, un par foyer tous les 2 ans. Vous payez le malus puis demandez le remboursement avant le 31 décembre de la 2e année suivant l'immatriculation.

Quand paie-t-on le malus ?

Au moment de la première immatriculation, avec la carte grise. Si le concessionnaire immatricule la voiture, le malus est réglé avec la facture d'achat.

Le malus est-il le même pour une voiture commandée en 2025 et livrée en 2026 ?

Non : c'est la date de la première immatriculation qui fixe la grille. Une voiture immatriculée en 2026 paie le barème 2026, même si elle a été commandée avant.

Mis à jour le 30 octobre 2026

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